ಎರಡು-ಸ್ಥಾನದ ಮೂರು-ಮಾರ್ಗದ ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಕವಾಟದ ತತ್ವವೇನು?

ದಿಎರಡು-ಸ್ಥಾನದ ಮೂರು-ಮಾರ್ಗದ ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಕವಾಟನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಸೌಲಭ್ಯಗಳಿಗಾಗಿ ಎರಡು ಸ್ಥಾನಗಳು ಮತ್ತು ಮೂರು ಪೋರ್ಟ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ರಿವರ್ಸಿಂಗ್ ವಾಲ್ವ್ ಆಗಿದೆ.ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಹಲವು ವಿಧಗಳಿವೆ, ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ವಿದ್ಯುತ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕವಾಟಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು,ವಾಯು ನಿಯಂತ್ರಣ ಕವಾಟಗಳು, ಯಂತ್ರ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕವಾಟಗಳು,ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕವಾಟಗಳು, ಕಾಲು ಕವಾಟಗಳು ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣ ವಿಧಾನಗಳ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಹೀಗೆ.ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಾನವು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿದ್ದಾಗ, ವಿಭಿನ್ನ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂಬುದು ತತ್ವ.
ಮೂರು-ಮಾರ್ಗದ ಸೊಲೀನಾಯ್ಡ್ ಕವಾಟದ ಕಾರ್ಯ ತತ್ವ

ಇನ್ಲೆಟ್ ಮತ್ತು ಎರಡು ಔಟ್ಲೆಟ್ಗಳು: (ZC2/31) ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ಕವಾಟದ ಸುರುಳಿಯನ್ನು ಶಕ್ತಿಯುತಗೊಳಿಸಿದಾಗ, ಔಟ್ಲೆಟ್ ಮಧ್ಯಮ ತುದಿ (2) ತೆರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎರಡನೇ ಔಟ್ಲೆಟ್ (3) ಮುಚ್ಚಲ್ಪಡುತ್ತದೆ.ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ವಾಲ್ವ್ ಕಾಯಿಲ್ ಅನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡಿದಾಗ, ಔಟ್ಲೆಟ್ ಮಧ್ಯಮ ಅಂತ್ಯ (2) ಮುಚ್ಚಲ್ಪಡುತ್ತದೆ.ಎರಡನೇ ರಸ್ತೆ (3) ತೆರೆದಿದೆ;
ಒಳಗೆ ಮತ್ತು ಹೊರಗೆ: (ZC2/32) ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ವಾಲ್ವ್ ಕಾಯಿಲ್ ಅನ್ನು ಶಕ್ತಿಯುತಗೊಳಿಸಿದಾಗ, ಒಳಹರಿವಿನ ಮಧ್ಯಮ ಟರ್ಮಿನಲ್ (2) ತೆರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಎರಡನೇ ಚಾನಲ್ (3) ಮುಚ್ಚಲ್ಪಡುತ್ತದೆ;ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ವಾಲ್ವ್ ಕಾಯಿಲ್ ಅನ್ನು ಚಾಲಿತಗೊಳಿಸಿದಾಗ, ಮಧ್ಯಮ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರದ ಟರ್ಮಿನಲ್ (2) ಅನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ, ಎರಡನೇ ಮಾರ್ಗವನ್ನು (3) ತೆರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ (ಒಳಗಿನ ಕವಾಟದ ಎರಡು ಒಳಹರಿವಿನ ಮೊದಲು ಚೆಕ್ ವಾಲ್ವ್ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸಬೇಕು)
ಒಳಗೆ ಮತ್ತು ಒಂದು ಔಟ್: ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಲಾಗಿದೆ (ZC2/3) - ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ಕವಾಟದ ಸುರುಳಿಯನ್ನು ಶಕ್ತಿಯುತಗೊಳಿಸಿದಾಗ, ಪೋರ್ಟ್ 2 ಪೋರ್ಟ್ 1 ಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪೋರ್ಟ್ 3 ಮುಚ್ಚುತ್ತದೆ;ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ವಾಲ್ವ್ ಕಾಯಿಲ್ ಅನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡಿದಾಗ, ಪೋರ್ಟ್ 2 ಮುಚ್ಚುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪೋರ್ಟ್ 1 ಪೋರ್ಟ್ 3 ಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ;

ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ತೆರೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ (ZC2/3K) ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ಕವಾಟದ ಸುರುಳಿಯನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡಿದಾಗ, ಪೋರ್ಟ್ 3 ಅನ್ನು ಪೋರ್ಟ್ 1 ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪೋರ್ಟ್ 2 ಅನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ;ಸೊಲೀನಾಯ್ಡ್ ವಾಲ್ವ್ ಕಾಯಿಲ್ ಅನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಿದಾಗ, ಪೋರ್ಟ್ 3 ಅನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪೋರ್ಟ್ 1 ಪೋರ್ಟ್ 2 ಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ;

ಎರಡು ಸ್ಥಾನ ಮೂರು ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಕವಾಟ ತತ್ವ
ವಿ-ಆಕಾರದ ನಿಯಂತ್ರಕ ಚೆಂಡಿನ ಕವಾಟದ ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ಕವಾಟದಲ್ಲಿ ಮುಚ್ಚಿದ ಕುಹರವಿದೆ ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ಸ್ಥಾನಗಳಲ್ಲಿ ರಂಧ್ರಗಳ ಮೂಲಕ ಇವೆ.ಪ್ರತಿಯೊಂದು ರಂಧ್ರವು ವಿಭಿನ್ನ ತೈಲ ಪೈಪ್ಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.ಕುಹರದ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಕವಾಟವಿದೆ, ಮತ್ತು ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡು ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತಗಳು.ವಿಭಿನ್ನ ತೈಲ ವಿಸರ್ಜನೆ ರಂಧ್ರಗಳನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲು ಅಥವಾ ಸೋರಿಕೆ ಮಾಡಲು ಕವಾಟದ ದೇಹದ ಚಲನೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಮೂಲಕ ದೇಹವು ಯಾವ ಕಡೆಗೆ ಆಕರ್ಷಿತವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತೈಲ ಒಳಹರಿವಿನ ರಂಧ್ರವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ತೆರೆದಿರುತ್ತದೆ, ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ತೈಲವು ವಿವಿಧ ತೈಲ ವಿಸರ್ಜನೆ ಕೊಳವೆಗಳನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ತೈಲ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಎಣ್ಣೆಯುಕ್ತ ಪಿಸ್ಟನ್ ಅನ್ನು ತಳ್ಳಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಪಿಸ್ಟನ್ ಪಿಸ್ಟನ್ ರಾಡ್ ಅನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪಿಸ್ಟನ್ ರಾಡ್ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಸಾಧನವನ್ನು ಚಲಿಸುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.ಈ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಮೂಲಕ.ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರವಾಹವು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಚಲನೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ.
ಎರಡು-ಸ್ಥಾನದ ಮೂರು-ಮಾರ್ಗದ ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ಕವಾಟವನ್ನು ಎರಡು ವಿಧಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ: ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಿದ ಪ್ರಕಾರ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ತೆರೆದ ಪ್ರಕಾರ.ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಿದ ಪ್ರಕಾರವೆಂದರೆ ಕಾಯಿಲ್ ಅನ್ನು ಶಕ್ತಿಯುತಗೊಳಿಸದಿದ್ದಾಗ ಗಾಳಿಯ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಮುರಿದುಹೋಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ತೆರೆದ ಪ್ರಕಾರವೆಂದರೆ ಸುರುಳಿಯನ್ನು ಶಕ್ತಿಯುತಗೊಳಿಸದಿದ್ದಾಗ ಗಾಳಿಯ ಮಾರ್ಗವು ತೆರೆದಿರುತ್ತದೆ.ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಿದ ಎರಡು-ಸ್ಥಾನದ ಮೂರು-ಮಾರ್ಗದ ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ಕವಾಟದ ಕ್ರಿಯೆಯ ತತ್ವ: ಸುರುಳಿಯನ್ನು ಶಕ್ತಿಯುತಗೊಳಿಸಿದಾಗ, ಏರ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಕಾಯಿಲ್ ಆಫ್ ಆದ ನಂತರ, ಏರ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದು "ಜಾಗ್" ಗೆ ಸಮನಾಗಿರುತ್ತದೆ.ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ತೆರೆದಿರುವ ಎರಡು-ಸ್ಥಾನದ ಮೂರು-ಮಾರ್ಗದ ಏಕ ಸೊಲೀನಾಯ್ಡ್ ಕವಾಟದ ಕ್ರಿಯೆಯ ತತ್ವ: ಸುರುಳಿಯನ್ನು ಶಕ್ತಿಯುತಗೊಳಿಸುವ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ಒಮ್ಮೆ ಕಾಯಿಲ್ ಡಿ-ಎನರ್ಜೈಸ್ ಆಗಿದ್ದರೆ, ಗ್ಯಾಸ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅದು "ಜೋಗ್" ಆಗಿದೆ.ಎರಡು-ಸ್ಥಾನದ ಮೂರು-ಮಾರ್ಗದ ಸೊಲೀನಾಯ್ಡ್ ಕವಾಟಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಎರಡರಲ್ಲಿ ಒಂದು-ಔಟ್ ಸರಣಿಗಳಾಗಿವೆ.ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ತೆರೆದ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮುಚ್ಚಲಾಗಿದೆ ಎಂಬ ಮಾತೂ ಇದೆ.